kappa(カッパ) の 信貴山界隈でヒルクライム三昧

40代介護士のロードバイクライフ

kappa(カッパ)@大峯吉野ヒルクライム2019

anchor RHM9(2006) / cannondaleCAAD5(2004)
に乗っています。

2018年 リザルト
大峯吉野H.C. 224位/404人中
神河H.C. 61位/244人中

ならクル C3北下ツ道ルート(2015.06.04)

kappaです。ならクル全ルート完全走破に向け、2015年 6月4日 C3北下ツ道ルートを走ってきました。

まとめ


 始点の三条通りの佐保川沿いを、南向きに出発。 奈良市でも、県庁近辺のこの辺りは車の交通量が多いです(平城京跡から県庁までの移動に使った国道369号線は、道も広かったが車も多かった)

 で、ならクルの北下ツ道も車が多かったら嫌だなーって思いながら走り始める。 川沿いの広くはない道だが、交通量が少なくて走りやすい。  木陰も多く、結構快適に進めます。

 2.5kmほどすすむと、橋 を渡ったり、少し横道に逸れたりし、路面は荒れ模様。500mほどですが、ガタガタです。

 JRの線路をくぐるトンネルをくぐり、国道24号線に合流。歩道側の自転車専用レーンがあるので、快適です。 西九条町南の交差点を西側に右折。ここの曲がり角に、ニトリ、ヴィクトリアゴルフ、ヤマダ電機リサイクル館があり、その建物の一角に、ひっそりとサイクルハンターが入っているので、少しだけウィンドウショッピング。
クランクやカセットスプロケット、ハンドル、ハンドルステムの在庫は多く、また交換時期が来たら見に来てもいいかも。 サドルやバッグ、ホイール、ウェアはあまり在庫も無いようです。

 ウィンドウショッピングも終わり、再度ルートに戻ります。

 300mほどで、再び佐保川沿いを走ります。川沿いの道、走りやすい道が多いが、この道も車がほとんど通ってなくて快適です。周りも開けていて、景色も良い。

 2kmほどで佐保川から離れ、しばらく田んぼの中の道を進みます。このとき、風がやみ、交通量も少なく、がんばってまわす。40km/hで巡行できた(今回だけたまたまかも知れないが、2kmほどはめちゃ飛ばせるみちですね。

西名阪自動車道の下をくぐり、ファミリー公園前駅を過ぎると、終点です。

今回のルート、北下ツ道ルートの終点は、ほんっとに田んぼの真ん中の交差点に設定されていました。なんでここにしたんでしょう?


 C3北下ツ道ルートは、上りも下りもほとんどなく、佐保川沿いと、24号線、田んぼの中の道と、車をあまり気にしなくても良い道も多いので、いいですね。サイクルハンターは期待してたほどじゃなかったけど、コンポの載せ替え時期が来たら再度要チェックですね。



Runtastic C3北下ツ道ルートマップ & Result


エラーのためか、最高速度の測定失敗したので、最高速度は不明です。
C3北下ツ道ルートResult
距離 時間(一時停止) 平均速度(最大速度) 獲得標高登(下り) カロリー
13.52km 0:40.22(0:10.49) 20.1km(-) 29m(115m) 272

C3北下ツ道ルート

藤原京から平城京までをまっすぐ繋ぐ古代の官道「下ツ道」の近くを通ります。いにしえの道を思い浮かべながら走ってみましょう。中間点近くには古事記編纂に携わった稗田阿礼主祭神とする売太神社があります。
C3北下ツ道ルート概要
起終点 獲得標高 ルート延長 最大標高差
平城京跡 → 浄化センター公園 上り:0m 下り:1m 約13km 17m

ルートラボ ならクル C3北下ツ道ルート

C3北下ツ道ルート写真ギャラリー



始点の佐保川佐保川沿いを南へ進みます。



荒れた路面。パンクに注意しゆっくりすすみます。


国道24号線沿い。自転車専用レーンが完備されていました。


サイクルハンターの入っている建物。


再び佐保川沿いを走ります。


佐保川を離れ、進む。平坦で景色もよく、気持ちよくスピードが出せます。


西名阪自動車道の下をくぐるトンネル


わかりにくいけど、ファミリー公園前駅です。


終点の交差点。田んぼの真ん中です。